Kołnierze ze stopów niklu i stali duplex

KOŁNIERZE KUTE NA GORĄCO ZE STOPÓW NIKLU

Specjalizujemy się w formowaniu kołnierzy ze stopów niklu oraz stali duplex i superduplex. Naszą specjalizacją są kołnierze niestandardowe produkowane pod konkretne wymagania klienta, takie jak kołnierze z szyjką do spawania.

Kołnierze wsuwane

Wielu użytkowników nadal preferuje kołnierze wsuwane do spawania kołnierzy szyjkowych ze względu na ich początkowo niższy koszt, mniejszą precyzję wymaganą przy przycinaniu rury na długość i większą łatwość wyrównywania zespołu ; jednakże ostateczny koszt ich instalacji jest prawdopodobnie niewiele, jeśli w ogóle, niższy niż w przypadku kołnierzy z szyjką spawaną. Ich obliczona wytrzymałość pod ciśnieniem wewnętrznym wynosi około dwóch trzecich wytrzymałości kołnierzy z szyjką spawaną, a ich trwałość zmęczeniowa wynosi około jednej trzeciej tego ostatniego. Z tych powodów kołnierze współpracujące są ograniczone do rozmiarów od 1/2” do 2 1/2” w standardzie 1500 funtów i nie są pokazane w standardzie 2500 funtów.

Kołnierze szyjkowe do spawania wyróżniają się od innych typów długą stożkową piastą i delikatnym przejściem grubości w obszarze spoiny doczołowej łączącej je z rurą. Długa, stożkowa piasta zapewnia istotne wzmocnienie kołnierza właśnie z punktu widzenia wytrzymałości i odporności na rozłączenie. Płynne przejście od grubości kołnierza do grubości ścianki rury w wyniku zwężania się jest niezwykle korzystne w warunkach powtarzającego się zginania spowodowanego rozszerzaniem linii lub innymi zmiennymi siłami i zapewnia wytrzymałość na rozciąganie zespołów kołnierzy szyjkowych równoważną wytrzymałości złączy spawanych doczołowo pomiędzy rurami , który w praktyce jest taki sam, jak w przypadku rury niespawanej. Dlatego ten typ kołnierza jest preferowany w każdych trudnych warunkach pracy, niezależnie od tego, czy jest to spowodowane wysokim ciśnieniem, temperaturą ujemną lub wysoką,

——————————–

Kołnierze zaślepiające

Kołnierze zaślepiające służą do zaślepiania końcówek rurociągów, zaworów i otworów zbiorników ciśnieniowych. Z punktu widzenia ciśnienia wewnętrznego i obciążenia śrub, kołnierze ślepe, szczególnie w większych rozmiarach, są najbardziej obciążone ze wszystkich typów kołnierzy; jednakże, ponieważ maksymalne naprężenia w ślepym kołnierzu to naprężenia zginające w środku, można bezpiecznie pozwolić, aby były one wyższe niż w przypadku innych typów kołnierzy

——————————-

Kołnierze gwintowane

Kołnierze gwintowane są ograniczone do zastosowań specjalnych. Ich główna zaleta polega na tym, że można je montować bez spawania, co wyjaśnia ich zastosowanie w instalacjach o bardzo wysokim ciśnieniu, szczególnie w temperaturze atmosferycznej lub w jej pobliżu, gdzie stal stopowa jest niezbędna dla wytrzymałości i gdzie obróbka cieplna po spawaniu jest niepraktyczna. Kołnierze gwintowane nie nadają się do warunków, w których występują naprężenia temperaturowe lub zginające o dowolnej wielkości, szczególnie w warunkach cyklicznych, gdzie wyciek przez gwinty może wystąpić w stosunkowo niewielu cyklach nagrzewania lub naprężeń; Aby temu zaradzić, czasami stosuje się spawanie morskie, ale nie można go uznać za całkowicie zadowalające.

———————————

Kołnierze mufowe do spawania

Kołnierze do spawania rur zostały początkowo opracowane do stosowania w małych rurociągach wysokociśnieniowych. W przypadku dostawy ze spoiną wewnętrzną ich wytrzymałość statyczna jest taka sama, jak w przypadku kołnierzy ze spoiną podwójną, ale ich wytrzymałość zmęczeniowa jest o 50% wyższa. Gładkie wykończenie otworu (wewnętrzne szlifowanie spoin) można łatwo osiągnąć bez konieczności fazowania powierzchni kołnierza i, po spawaniu, ponownego zlicowania kołnierza, co byłoby konieczne w przypadku kołnierzy przesuwnych. Z tego powodu spawany wewnętrznie kołnierz kielichowy jest popularny w rurociągach do procesów chemicznych.